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至石家庄站实现“洞通”石家庄地铁2号线塔谈站

时间:2018-12-05 21:39来源:未知 作者:admin 点击:
燕赵都市报讯(记者李春炜)石家庄地铁在建工程又传佳音!26日下午3点18分,2号线一期工程塔谈站~石家庄站区间实现双线贯通,这是全线第七个双线贯通的区间。在紧邻石家庄火车

  燕赵都市报讯(记者李春炜)石家庄地铁在建工程又传佳音!26日下午3点18分,2号线一期工程塔谈站~石家庄站区间实现双线贯通,这是全线第七个双线贯通的区间。在紧邻石家庄火车站的盾构接收现场,记者看到,左线盾构机的刀盘顺利出洞,这也标志着地铁2号线个区间建设任务均圆满完成。

  石家庄站是地铁2号线号线的换乘站,也是石家庄市轨道交通线日,塔谈站~石家庄站区间右线次小曲线半径,分别穿越了南二环大桥、南二环塔谈大街立交桥、京广东街C匝道桥三个一级风险源,解决了全断面砂层掘进过程中刀盘扭矩及推力大的难题,克服了雾霾预警停机保压的困难,历时102天顺利完成1142.9米施工任务,实现了2号线首个标段盾构区间全部贯通的目标。

  地铁2号线标段由中铁七局集团承建,包含2站2区间共4个单位工程,分别为:塔谈南站(桥西留村站)、塔谈站、塔谈南站(桥西留村站)~塔谈站区间、塔谈站~石家庄站区间,标段线公里。两车站均为明挖法施工,区间采用盾构法施工,投入盾构机1台。

  盾构始发前,项目部从临时设施的布置、信息化管理到质量控制均进行了详细策划,并制定了盾构施工管理办法,建立约束机制。在施工过程中,对于盾构掘进、管片拼装、管片防水质量进行实名制管理,责任到人,事后追溯到人,提高每个作业人员的质量意识。同时项目部建立了施工现场监控指挥中心,对盾构掘进参数、地质、同步注浆等情况实施24小时监控。同时,该项目部严格按照轨道公司要求进行工地标准化建设,加强文明施工管理及环境保护,以“高起点、网上投注伪科学 酸碱食物,高标准、严要求”为工作目标,营造良好安全生产氛围。

  截至目前,石家庄地铁2号线座车站实现主体结构封顶,依次为:塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站。实现7条区间双线贯通,分别为:铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站(桥西留村站)、南位站至塔谈南站(桥西留村站)、嘉华站至南位站。

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